Zwerfafval rond evenemententerreinen: waar de verantwoordelijkheid van een event ophoudt
Een goed georganiseerd event heeft op het terrein zelf afvalbakken, schoonmaakploegen en misschien zelfs een statiegeldsysteem voor bekers, maar zodra bezoekers het terrein verlaten, verandert het beeld.

Het afval dat buiten het hek terechtkomt
Een goed georganiseerd event heeft op het terrein zelf afvalbakken, schoonmaakploegen en misschien zelfs een statiegeldsysteem voor bekers, maar zodra bezoekers het terrein verlaten, verandert het beeld. Op de route naar het station, in de berm langs de parkeerplaats en in het park naast het festivalterrein liggen de dag erna blikjes, flesjes, verpakkingen en sigarettenpeuken die bezoekers onderweg hebben laten vallen. Voor omwonenden is dat vaak het meest zichtbare gevolg van een event, en het bepaalt voor een groot deel hoe ze over het volgende event denken. Wereldwijd wordt er jaarlijks in september aandacht gevraagd voor zwerfafval met World Cleanup Day, dit jaar op 19 en 20 september, en dat is een goede aanleiding om te kijken wat een event aan de omgeving achterlaat.
Waar het ontstaat
Zwerfafval rond events concentreert zich op een paar plekken die bij elk event terugkomen, zoals de looproutes van en naar het openbaar vervoer, de parkeerterreinen, de plekken waar bezoekers wachten voor de ingang en de omgeving van nabijgelegen supermarkten en tankstations. Bezoekers die voor het event drank of eten kopen en dat niet mee naar binnen mogen nemen, laten de verpakking vaak vlak voor de ingang achter, en bij de uitstroom na afloop vallen er op de route naar huis flesjes en bekers. Het is geen onwil van een kleine groep, maar een patroon dat ontstaat waar veel mensen tegelijk op één plek zijn en er te weinig voorzieningen zijn. Wie weet waar die plekken liggen, kan er gericht iets aan doen.
Lees verder in de community
De volledige gids is beschikbaar voor leden. Word gratis lid en lees direct verder.
Veelgestelde vragen
Zwerfafval ontstaat voornamelijk op looproutes naar het openbaar vervoer, bij parkeerterreinen, bij de wachtplekken voor de ingang en in de omgeving van nabijgelegen supermarkten en tankstations. Dit patroon ontstaat waar veel mensen tegelijk op één plek zijn en er te weinig voorzieningen zijn.
