Elektrische heftrucks en hoogwerkers bij op- en afbouw: de uitstoot die niemand ziet

Het event begint lang voordat de eerste gast er is

Bij een groot congres of een beurs duurt de opbouw vaak twee of drie dagen, en in die dagen rijden er heftrucks, hoogwerkers, verreikers en schaarliften door de hal of over het terrein om decor, truss, licht en standbouw op hun plek te krijgen. Die machines draaien lange uren, vaak nog op diesel of lpg, en ze staan in geen enkele CO2-berekening die aan de opdrachtgever wordt gepresenteerd, omdat ze onder de facilitaire kant van de productie vallen. Toch gaat het om een behoorlijke post, want een dieselheftruck die een dag lang pallets verplaatst, verbruikt al snel tientallen liters brandstof. Wie het event wil verduurzamen, doet er goed aan verder te kijken dan de dag zelf, omdat juist bij de op- en afbouw ligt een voor de hand liggende stap klaar.

Binnen draait het om lucht, buiten om brandstof

In een binnenhal speelt naast uitstoot ook de luchtkwaliteit een rol, omdat uitlaatgassen en fijnstof van verbrandingsmotoren in een gesloten ruimte blijven hangen waar crewleden de hele dag werken. Veel beurs- en congreslocaties staan daarom in de hal al alleen nog elektrisch materieel toe, of eisen dat machines met verbrandingsmotor buiten blijven. Op buitenterreinen is die druk minder zichtbaar, terwijl daar juist de grotere machines rijden, zoals verreikers voor het opbouwen van een podium of een hoogwerker voor het ophangen van banners langs een gevel. Voor beide situaties geldt dat elektrische varianten van vrijwel al deze machines inmiddels bij de grote verhuurders beschikbaar zijn.

Wat er in de verhuur beschikbaar is

Elektrische heftrucks zijn in magazijnen al jaren de norm, en ook elektrische schaarliften en kleine hoogwerkers zijn in de verhuur gangbaar geworden. Bij zwaardere machines, zoals grote verreikers en knikarmhoogwerkers voor buitenwerk, is het aanbod kleiner maar groeiend, en een verhuurder kan vaak aangeven welke modellen er in de gewenste periode vrij zijn. Het verschil in huurprijs is per type en per verhuurder verschillend, maar de lagere brandstofkosten en het ontbreken van lawaai en uitlaatgassen tijdens nachtelijke opbouw wegen voor veel productiebedrijven zwaar mee. Het loont om de vraag naar elektrisch materieel vroeg in de planning te stellen, omdat de beschikbaarheid in het drukke najaarsseizoen snel afneemt.